京群助力國內(nèi)最大7%Ni鋼C型液罐LNG船建造
2026-02-06
一、概述
近日，由中國一冶承建的國內(nèi)最大78900立方C型液貨艙LNG船罐項目順利吉水。填補了我國7%Ni鋼新材料應(yīng)用空白，是全球首臺采用7%Ni鋼及配套焊接工藝制造的LNG船罐，京群是該項目國產(chǎn)化焊接材料的先行者。
圖1 國內(nèi)首臺7%Ni鋼制78900立方C型液貨艙LNG船順利吉水
二、節(jié)鎳低溫鋼7%Ni鋼簡介
在對LNG儲運設(shè)施用鋼要求高安全性的同時，降低儲罐建造成本，實現(xiàn)減鎳化是鎳系低溫鋼的一個重要發(fā)展方向。7%Ni鋼是繼9%Ni鋼之后開發(fā)的節(jié)鎳新鋼種，先后被納入JIS、ASTM和ISO標(biāo)準(zhǔn)，除成分和制造方法，其他規(guī)定都與9%Ni鋼相同。2019年，國內(nèi)開發(fā)低溫儲罐用7%Ni鋼板，通過容標(biāo)委認(rèn)證并納入GB標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)、外7%Ni鋼的開發(fā)及應(yīng)用概況見表1。
表1 7%Ni鋼的開發(fā)及應(yīng)用概況
三、京群節(jié)鎳低溫鋼7%Ni鋼配套焊材
京群十余載致力于高端焊材的國產(chǎn)化，設(shè)計開發(fā)了全系列高質(zhì)量配套焊材。在國內(nèi)獲得9%鎳鋼的仰焊焊材專利技術(shù)，通過“9%Ni鋼制LNG儲罐用焊接材料國產(chǎn)化”技術(shù)鑒定，并在國內(nèi)多個國產(chǎn)化項目運行使用（如圖2~圖4所示）。
圖2 “9%鎳鋼制LNG儲罐用焊接材料國產(chǎn)化”技術(shù)鑒定會
圖3 9%鎳鋼制LNG陸地罐項目現(xiàn)場
圖4 9%鎳鋼制LNG船用罐項目現(xiàn)場
7%Ni鋼對應(yīng)焊材與9%Ni鋼用焊材相同，配套焊材推薦見表2。
表2 京群7%Ni鋼部分配套焊材
四、助力國內(nèi)最大7%Ni鋼C型液罐LNG船建造
78900m3 7%Ni鋼制LNG運輸船項目建設(shè)4個C型LNG船雙耳液罐，最大單罐艙容約20600 m3，是目前世界上最大的7%Ni鋼C型液罐LNG船。相比傳統(tǒng)9%Ni鋼，7%Ni鋼鎳使用量降低20%以上，成本大幅降低。
①7%Ni鋼制LNG運輸船項目，焊接現(xiàn)場圖片及客戶反饋如下。
圖5 京群GWN-CM4&GXN-600埋弧焊道照片(2G橫焊)
圖6 京群GEN-CM6焊條平焊施工和立焊焊道照片
圖7 客戶反饋
②7%Ni鋼制LNG運輸船建造過程圖集
京群一直是高端焊材國產(chǎn)化的先行者，研制的9%Ni鋼制LNG儲罐用國產(chǎn)化焊材，經(jīng)在多個國產(chǎn)化項目運行使用已趨于成熟穩(wěn)定，獲得業(yè)界一致好評和認(rèn)可。并成功應(yīng)用于國內(nèi)首臺 7%Ni鋼制LNG運輸船項目。
京群擁有大量的低溫鋼焊材應(yīng)用實例，如果您有更多需求，歡迎致電垂詢！
<< 返回上一頁
上一篇：15MnNiNbDR鋼用焊接材料及應(yīng)用
下一篇：京群S32168鋼用高效自動化焊接材料介紹